Латвийский форум любителей рыбалки

talantino писал(а): бум знать

По катушкам я не спец, и знаю только те о которых писал выше

shivaki писал(а):Banax Zest - первая катуха, отлично отпахала весь сезон, но чувствую второй вряд ли протянет. Единственный минус - обгонка в холодную погоду не работает . Нашел оптимальную смазку, но все равно подводит ( не лечится).

У меня такая-же беда с Banax Tova 600L, никак не могу ничего сделать, катушка хорошая, но видимо только для лета, потому что на холоде тоже не работает тормоз обратного хода.
А второй мульт, 5601С4, пользуюсь пока недолго, пока вроде без проблем, но легкие веса (<20 г.) кидает очень плохо. Возможно, пока еще просто не раскаталась.
А Tova у меня под легкий джерк + крупные минноу и другие воблеры весом начиная с 15 г., очень гармоничная снасть получается.

По поводу "обгонки"...
По-холодку, очень помогает пара капель жидкой смазки, капнутых в этот капризный узел.
Можно даже без разборки катушки, из медицинского шприца, капнуть под ручку и подержать мульт ручкой кверху,
дабы смазка проникла внутрь этого "бендикса". В 90% случаев - это помогает.
Отличнейшее масло - хускварновское, для двухтактных движков (зелёненькое такое...).
Пока что - это лучшее, из того что видел. Им-же смазываю и подшипники шпули у "мульта".
...Да и "мясорубки" очень неплохо относятся к парочке
капель масла - на вал шпули. Раз - в 5-6 рыбалок, чаще не надо.
Всё это - из жизни, и проверено не на одном десятке катух...
Пока - никто не в обиде.

SEKA писал(а): По поводу "обгонки"...
По-холодку, очень помогает пара капель жидкой смазки, капнутых в этот капризный узел.

В хорошей катушке в этот "капризный узел" вообще лазить не нужно.
Просто обгонка в Банаксе это отдельный косяк который отмечают очень многие его владельцы.

Лазить - нужно, ибо без хорошего техобслуживания - катухи гибнут в несколько раз быстрее.
Ну, это я о Катушках, а не о "пятилатовых" блестящих поебеньках, с базарчика .

shivaki писал(а): Quantum Catalyst PT - замена Зесту. Сразу чувствуется, что катуха помощней. Шестерни массивней и в целом более аккуратная. По размеру и вместимости идентична Зесту. С обгонкой никаких проблем даже в минус. Была заморочка, не отскакивала клавиша, но быстро вылечил.

эту катушку я жду с кабеласа , брал ее для джиги, на сколько понимаю неплохая

пользую рево торо , опыта немного, катушка пока еще не намотала свои километры, поэтому до конца еще не прочуствовал, борода пару раз за рыбалку случается, на последней не было - были с Хромулей на бабитке в первые дни мороза, отработала на ура, замерзла только после 30ти минутного простоя.

SEKA Насчет смазки , посмотрел в бумаги , нашел два места для смазки, смазал, а что дальше делать не знаю, не разбирать же, боюсть не собрать

SEKA писал(а):без хорошего техобслуживания - катухи гибнут в несколько раз быстрее.

Золотые слова, Юрий Венедиктович

Amstaf писал(а): эту катушку я жду с кабеласа , брал ее для джиги, на сколько понимаю неплохая

У меня с ней общения не много .Тоже брал с Кобеласа (скидка была еще больше чем сейчас )
Мне понравилась. Пользовал последние рыбалки сезона в холод. Из косяков вылез только тот о котором писал.
Для джига? Не знаю. Думаю будет нормально. Их два размера, у тебя наверное больший, как у меня - SPT. Единственное, у нее тормоза не магнитные, а центробежные. Как для лайтовых джерков мне без разницы, а как для джига не знаю. Ход мягкий, работает очень тихо. Короче приятная катуха Да, еще из плюсов - можно смазывать главную шестерню не разбирая корпус, там есть завинчивающаяся пробка.

Amstaf
Сергей, кто насоветовал , для джиги с передаткой 7.0:1 , ну не знаю не знаю.....

У меня передатка 6.3

dom писал(а):Amstaf
Сергей, кто насоветовал , для джиги с передаткой 7.0:1 , ну не знаю не знаю.....

Олег, а где ты ты откопал эту инфу будет 6.3:1

Amstaf писал(а):Насчет смазки , посмотрел в бумаги , нашел два места для смазки, смазал, а что дальше делать не знаю, не разбирать же, боюсть не собрать

[/quote]
На подшипники шпули - по одной капле, каждые 3-5 рыбалок. Именно - по одной капле.
Это тот случай - когда "кашу можно испортить маслом".
Ну и на "бесконечный" винт - тоже пару капель... Иногда, особенно после "мокрой" рыбалки.
И хорошее техобслуживание в конце сезона. Именно в конце сезона, а не весной.
Весной - иногда бывает поздно...

SEKA
Не забыл про меня?
Я первый в очереди на ТО!

Melehov
Помню, помню. Конец декабря, начало января - надеюсь буду посвободнее.
Там и обстряпаю я твоих "пациентов".

SEKA
на фото указаны три места смазки маслом, с правой стороны не смазал, наверно нужно разбирать , ну а где шестеренки смазал тоже маслом, прав или не прав

А если разбирать, как потом собрать , не разлетятся ли шестеренки, что потом придется отдавать спецам или останутся лишние детали

Amstaf писал(а):

dom писал(а):Amstaf
Сергей, кто насоветовал , для джиги с передаткой 7.0:1 , ну не знаю не знаю.....

Олег, а где ты ты откопал эту инфу будет 6.3:1

Про передатку из нета по твоей модельке , а для джига катуха должна быть самая медленная, скажем 4.8 : 1, а шестёра это ужо жерехманов гонять

Amstaf
Под колпачёк тормоза - только при сезонном Т.О.
По фото - снимай правую щёчку катушки, вынимай шпулю. Один подшипник - на валу шпули,
второй - в самой щёчке. В них - по капельке.
При такой "неполной" разборке - риска никакого. Там всё просто.
А вот с шестернями (там где +) - если аккуратно и вдумчиво разобрать, собрать назад более чем реально.
Нет и там - ничего архисложного. Но, кроме промывки и нанесения свежей смазки, обычно рекомендуется
убрать некоторые появившиеся люфтики, пошаманить с тормозом, "бендиксом" и т.д.
А это уже - удел увлечённого спеца, с опытом, кой-каким оборудованием и запчастями.
Можно и просто смазать и собрать, но полное Т.О. - делает катуху практически вечной...
(при условии, что лёгкой "мыльницей" не будут анимировать 150-граммовые джерки )
.
Думаю, в Риге найдётся какой-нить "самоделкин", которому нравится "ковырять" катухи, за скромную оплату...
Даже в немудрёный катушечный механизм - очень неплохо вкладывать хоть маленькую частичку души.
И катуха ответит - долгой и безотказной работой.

SEKA
спасиб за инфо, бум думать и разбираться,

а шестеренки чем смазывать? этим же маслом

Шестерни мажу смазкой "SKF", для шарикоподшипников.
Что-то вроде розового солидола, только чуть-чуть покачественнее .
Приобретается в специализированных "подшипниковых" магазинах.
Расфасовка - тюбик 30-40 граммов или тубус на 400 граммов. (точнее не скажу, но тубуса мне хватает на 2-3 года)
Не сильно густеет на холоде и водоустойчива. Проверено.

SEKA писал(а):Шестерни мажу смазкой "SKF", для шарикоподшипников.
Что-то вроде розового солидола, только чуть-чуть покачественнее .
Приобретается в специализированных "подшипниковых" магазинах.
Расфасовка - тюбик 30-40 граммов.
Не сильно густеет на холоде и водоустойчива. Проверено.

ок , а то я не пожалел и и не одной каплей смазал те места которые отметил ранее