аккумулятор для лодочного электромотора

[titjkin]

как то через чур все сказочно!и цена и вес и емкость.лохотроном попахивает!дай бог что бы я ошибся

[Diletant2]

Посмотрел этот агрегат на Али. Отзывов немного - 8, ни одного квалифицированного, с цифрами по отдаче и напряжению. Судя по фото в описании последовательно 3 элемента, это если китаёзы не вставили её так... для рекламы. Значит на выходе будет 11.1В с падением до 9В в конце разряда. В описании цифр нет, у других акумов видел типа 9-12.6В. В самам начале может и будет 12 с мелочью. Мотор будет потреблять на % 8-10 больше по току, ну и если есть ШИМ или другая электронная регулировка - надо смотреть какой нижний предел. Ну и соответственно другая электроника тоже - писал в теме батареек для эхолота.
Почему спрашивал про лифер..... LiFePO4 намного лучше вписывается в старую 12В систему по напряжению ну и служить должен в 2 раза дольше.... но и стоит тоже... Большой минус всех литиевых ещё - просто старение, он просто лежит и теряет емкость, так что 6-8-10 лет это скорее всего маркетинг. По идее потеря 20% емоксти считается конечной.

[Diletant2]

как то через чур все сказочно!и цена и вес и емкость.лохотроном попахивает!дай бог что бы я ошибся

Особенно вес.... Либо ёмкость недоложили, либо она будет присутствовать недолго......

[СамоходЪ]

Пару немцев писала что заявленной еёмкости соответсвуют -заливали в него почти 1450 ват

Заливать мона много - сколько снимали????

3000 зарядных циклов этой сборке товарищи гарантируют

Вопрос каких? В статьях чаще упоминается током 2C, и для литий-полимера 600 - 900, для лифера 2000.....

Гарантия китайцами 10 лет

Cycle Life: 6-8 years

Как-то не стыкуется....... И что делать в гарантийном случае через например лет 5-8???

Да5-8 лет.Это я с Лифером спутал.Да хрен ещё что появится чер 3-4 года что загадывать то на 5-8 лет.А эти 5=8 лет тоскать двух пудовый кирпичь и матюкаться? Да ну если чесно здоровья как то дороже.Как сказал один умный еврей.Хоторошо что это можно купить за деньги.

[Diletant2]

тоскать двух пудовый кирпичь и матюкаться?

Переходи на бензин....

[СамоходЪ]

тоскать двух пудовый кирпичь и матюкаться?

Переходи на бензин....

Да уж совет.Ну на тех водоёмах где я предпочитаю рыбачить,с бензомотором ну как минимум подумают что я еба-ый. Шум вибрация бензин какнки банки бутылки масла редуктора.Да ну нах.Морока.Если бы я хотел бензин я бы его взял изначально.Но мне бензин неподходит.Поэтому электро.

[Diletant2]

Ещё вариант....
https://www.youtube.com/watch?v=-udLlnfK6KE

[Ribak_Max]

Да уж совет. Ну на тех водоёмах где я предпочитаю рыбачить ... Поэтому электро.

СамоходЪ приветствую ! Ну что, получили акб? Очень интересно все узнать! Я сам всю зиму ломался, купить или нет.. было очень мало отзывов и при этом много негативных, решил повременить.

[titjkin]

да это обычный джамп стартер 100 пудов и никаких там 120 ампер часов не будет!а будет там 12А-Ч.но зато можно заряжать телефон на рыбалке ну и машину запустить если аккум подсядет.халявы не бывает как бы нам не хотелось

[Diletant2]

Ну что.... а в ответ тишина.... Мне тоже интересно....
В принципе на АЛИ есть элементы из чего сделать тяговый.... но блинннн... недёшево ни фига и считай без каких либо гарантий - по лиферам почти нет квалифицированных отзывов...

[Eduardo]

Всем доброго дня.
Умер аккум,Trojan.Такой же точно уже не хочу.Может кто то подскажет что то не очень дорогое и то что доступно в Риге.

Заранее благодарю.

[ShuraVal]

Всем доброго дня.
Умер аккум,Trojan.Такой же точно уже не хочу.Может кто то подскажет что то не очень дорогое и то что доступно в Риге.

Заранее благодарю.

https://akum.lv" onclick="window.open(this.href);return false;

[Diletant2]

Умер аккум,Trojan.

И на что он работал? Как умер и почему?

[Eduardo]

Работал с минкотой 34,с 2012 года.Наверно возраст уже .Плюс не сразу правильно эксплуатировал,часто стоял после рыбалки разряжееным.

[Diletant2]

Если быстрое и дешёвое решение - можно и стартерные.... правда без гарантии ёмкости, но походят, кто-то сдесь использовал, если получше - читай тему выше, если очень хорошо хочется.... LiFePo4 с Али но дорого, сотен 5 минимум....Вечером гляну поточнее, делать научились вроде, но гарантий особых нет.....

[Eduardo]

Diletant,ShuraVal спасибо.
5 сотен точно много,в пределах 2 хотелось бы.Тем более к следующему сезону в планах новая лодка,бензиновый мотор,прицеп.Что то слегка подустал от электро мотора.

[Eduardo]

Дилетант,вот такой сгодится?EXIDE-ER650 / DUAL MARINE & MULTIFIT 12V C20-142Ah; CCA 850A (EN) L350 W175 H290 A-terminal

Вроде как почитал на форуме хвалят Exide аккумы.

[Diletant2]

Покатит в принципе любой, этот похоже ещё специально судовой. Exide - американский концерн и под ним много разных производителей, Sonnenschein тоже там хотя и ставит свою марку, например Marathon тоже там, может и исправились но делали полный отстой, во всяком случае по стационарным.

[Eduardo]

Diletant Спасибо.
Последний вопрос к тебя по этому аккуму,он AGM или нет?
Где то в описаниях проскакивает AGM ,где то пишут Wet.Как я понял Wet это обычный свинцово-кислотный аккумулятор который основан на жидком электролите.

[Diletant2]

Ни разу не видел живьём.... судя по тому что на 1-ом сайте было указано наличие индикатора плотности - это класика с жидким электролитом.