Опель опелю розньbalu писал(а):Sergey
ты хочешь сказать машина-гуано
Юра, каждому своё
У моих знакомых были две фронтеры и у обоих сдохли движки недожив и пяти лет.

Опель опелю розньbalu писал(а):Sergey
ты хочешь сказать машина-гуано
.png)
спасибо за инфуSergey писал(а):Опель опелю розньbalu писал(а):Sergey
ты хочешь сказать машина-гуаноно как говорят сами немцы, рано или поздно любая машина становится опелем.
![]()
Юра, каждому своёсмотри сам, ябы небрал, хотя за латов 200 свеженькую фронтеру почемубы нет.
![]()
У моих знакомых были две фронтеры и у обоих сдохли движки недожив и пяти лет.

В сервисе про них тоже отзываються плохо.balu писал(а):Sergey
ты хочешь сказать машина-гуано
.png)
ведро деталей - 5лс ))balu писал(а):Народ .может кто сталкивался подскажите в двух словах. что за машина опель фронтера.мне предложили за невеликие деньги.я в раздумьях
.png)
я взял чироки, долго искал и выбрал по некоторым сображениям его. доводим с отцом до ума. Только что был первый замес легкой грязи,в восторге полном ))balu писал(а):Hertz
вот и я ищу что то подобное для рыбалки.а то на моём галанте с асфальта сьезжать страшно

.png)

Это не есть автоbalu писал(а):Sergey
ты хочешь сказать машина-гуано


я дизель взял. много читал, думал, но взял... старый дизель - лотерея! поживем - увидем, но ЗЧ недорогие. Фильтр топливный, масляный и воздушный - 20лс. Колодки Вагнер (типо хорошие передние) 22, диски тормозные по 18лс штука. турбина полное востановление включая крыльчатку 140лс с гарантией. Гильзы + поршня + кольца (двиг гильзовый, капиталится поршневая без демонтажа) 90лс на горшок. 4 головки, но одна прокладка, вот тут нужен грамотный мастер если что. осадить верно прокладку. но модет и не дойдет до этого еще, лотерея. а так расход 7.5 трасса 90км в час и 9-10 город (по компу все).balu писал(а):Я тоже смотрел на них.но 4-литровый бензиновый меня мягко сказать пугает
.png)
совсем не плохо.буду думатьHertz писал(а):я дизель взял. много читал, думал, но взял... старый дизель - лотерея! поживем - увидем, но ЗЧ недорогие. Фильтр топливный, масляный и воздушный - 20лс. Колодки Вагнер (типо хорошие передние) 22, диски тормозные по 18лс штука. турбина полное востановление включая крыльчатку 140лс с гарантией. Гильзы + поршня + кольца (двиг гильзовый, капиталится поршневая без демонтажа) 90лс на горшок. 4 головки, но одна прокладка, вот тут нужен грамотный мастер если что. осадить верно прокладку. но модет и не дойдет до этого еще, лотерея. а так расход 7.5 трасса 90км в час и 9-10 город (по компу все).balu писал(а):Я тоже смотрел на них.но 4-литровый бензиновый меня мягко сказать пугает

Дизель это гут раньше они на Францию дизеля делалиHertz писал(а):я дизель взял. много читал, думал, но взял... старый дизель - лотерея! поживем - увидем, но ЗЧ недорогие. Фильтр топливный, масляный и воздушный - 20лс. Колодки Вагнер (типо хорошие передние) 22, диски тормозные по 18лс штука. турбина полное востановление включая крыльчатку 140лс с гарантией. Гильзы + поршня + кольца (двиг гильзовый, капиталится поршневая без демонтажа) 90лс на горшок. 4 головки, но одна прокладка, вот тут нужен грамотный мастер если что. осадить верно прокладку. но модет и не дойдет до этого еще, лотерея. а так расход 7.5 трасса 90км в час и 9-10 город (по компу все).balu писал(а):Я тоже смотрел на них.но 4-литровый бензиновый меня мягко сказать пугает



.png)
Sigitas писал(а):Дизель это гут раньше они на Францию дизеля делалиHertz писал(а):я дизель взял. много читал, думал, но взял... старый дизель - лотерея! поживем - увидем, но ЗЧ недорогие. Фильтр топливный, масляный и воздушный - 20лс. Колодки Вагнер (типо хорошие передние) 22, диски тормозные по 18лс штука. турбина полное востановление включая крыльчатку 140лс с гарантией. Гильзы + поршня + кольца (двиг гильзовый, капиталится поршневая без демонтажа) 90лс на горшок. 4 головки, но одна прокладка, вот тут нужен грамотный мастер если что. осадить верно прокладку. но модет и не дойдет до этого еще, лотерея. а так расход 7.5 трасса 90км в час и 9-10 город (по компу все).balu писал(а):Я тоже смотрел на них.но 4-литровый бензиновый меня мягко сказать пугает
98-99 это уже последние из кузова XJ (кирпич). Свой брал за 3500еу, пересмотрел все что были в ЛВ. Смотрел так же Патрули, Паджерики 3ые, все гнилые напрочь.balu писал(а):в сске 98-99г в среднем 2600 в латах
.png)